* W8 o8 g( {4 @0 O所以，二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观，因为假以时日，几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。 + @+ l2 Z: a0 U$ c- e2 A ) i% q5 q. ]" u: R4 Z # [# t F' R. a$ I- P+ A' p* A# ^9 X
铺垫完毕，进入正题。前几天，宝马搞了一场尊选二手车公开课，课程有不少干货，虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好，但换个角度，也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。$ Z! p- c+ F: u. o
, G$ P# A4 o4 k$ B5 k0 T知识一：什么状况的二手车比较有保障？ + w5 Y* \) p, e2 v3 K8 O, ^+ e G$ u8 f4 k" a
以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例，准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数，代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里，排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车，随着里程数增多，主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了，因为欧系车（尤其德系车）发动机、变速箱都是比较精密的，时间长了，麻烦和隐患也会较多。6 d2 I* p. }- ^8 ^5 [, X% t
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知识二：用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车; r2 {. Y3 j( F
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一台车被选为厂商尊选二手车，要经过一个360°专业检测。例如：轮胎胎纹深度是否大于4毫米（可以用胎纹尺测量）；刹车片是否有足够厚度（肉眼就能看到）；电瓶电压是否足够（用电压计测量）；距离下一次保养里程是否大于5000公里（查看随车维修记录）。这些车况要求是为了让买主买到爱车后，可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友，车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。 7 w4 R# y5 i$ f9 p# d. W+ q5 J& H8 Q& I0 g
知识三：为什么“泡水车”人见人憎？ 0 |3 I% W7 ^8 a3 o; G- P3 @, {7 M/ l8 c% {4 ~( Q' P5 T$ L/ D0 f
泡水车是二手车行业的“过街老鼠”，泡过水的车会大幅度贬值，也正因如此，很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实，从中多赚一笔（或者帮车主减少“损失”）。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数，导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。2 U j) g* B4 P1 P3 b( ?& d
- E" ?2 k1 [. C2 A, W2 t ( z, ~ E; X# `- d) j$ p* J * @9 B8 T/ _! O. n8 H L泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外，更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀，会引发间歇性接触不良、短路等，这种故障很难排除，会给日后用车带来很多不可预知的麻烦，甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。 : ~% {7 G ]2 G% N$ N( _. V# b3 E, C( N: }
排除泡水车的方式，无非就是通过深度的检查，寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍？地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象，再进行更深度的“追查”，泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。 4 d8 c! y2 @! k) {! L# x+ W) w4 X8 `- H( Y% ]! [' Z! i
知识四：严重碰撞事故车为什么买不得？) E' w5 B2 E1 d. `5 v: i6 m; S
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谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题，而是发生过重大碰撞的车，潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形，虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复，让这些部位恢复原状，但金属的内部组织结构肯定已经发生变化，强度会大打折扣。一旦再发生事故，修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件，结构参数也会发生变化，容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等，由于是“内伤”引起，这些故障很难排除及修复。; i1 J! i( \/ x( q
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7 O; Z1 ?* l9 Z |$ k" {排除重大事故车，可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身，找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受，也不会影响后续车主的使用；但如果发现大面积钣金修复，就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察，不难鉴别出大修过的车。 & N j' e7 b/ H3 e+ z* W. ? + v+ O6 U N8 W* m0 H% U知识五：想知道“前任”待它如何？' c( v* p; d* t* v, M
0 y' W6 Z' x a' I1 \) m9 i. S保养维修记录不明，是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录，但很多4S店视这些信息为“商业机密”，都不愿意对外公开，买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”，最大优势就是可以通过官方独有的技术手段，得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何，是否有按时按规定保养，进行过哪些非正常维修项目，都可以得到确切的资料。8 K! o+ W( B6 O \0 G
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