编者按：时隔17年之后，迈凯轮的又一款悬挂自家车标的公路超跑MP4-12C终于卷土重来了。在前不久迈凯轮也组织了MP4-12C的全球媒体试驾会，它是否有实力突破Mclaren F1和SLR Mclaren这两位前辈所取得的成就呢？下面我们就来看看老外们对它的评价吧。0 a0 v. N' T9 I ?
很长时间以来，关于中置或者是后置引擎超级跑车的争论，总是集中在保时捷和法拉利身上。不过从现在起，2012款迈凯轮MP4-12C在强势回归之后也重新向保时捷法拉利发起了挑战，而迈凯轮车队老板Ron Dennis先生则信心满满的表示：“这才是史上操控最强大的超级跑车。” # w. Q; f: m) U g- l' }9 x( G5 s* K j9 B& Z5 J$ a& K1 `2 M
在开始试驾文章之前，你应该先了解以下内容： 4 u* {( e& y. V! L% c. l$ l: T Ron Dennis曾在1981-2009年间担任F1迈凯轮车队主管，同时也是迈凯轮汽车公司的主席。McLaren F1和SLR Mclaren这两辆充满传奇色彩的超级跑车则是迈凯轮汽车公司的最佳名片。因此，当Dennis先生说MP4-12C的操控极为出色的时候，我们很愿意继续倾听。 ( q$ V: W, b+ }" { 5 Z b7 C/ @4 X4 R3 Q2 k0 o 为了更好的测试这辆超级跑车，我们跟随迈凯轮来到了葡萄牙南部的波尔蒂芒(Portimão)赛道 ,在这条拥有17个弯角，长度为2.9英里的测试赛道中包含了我们日常所能碰到的所有驾驶环境（当然这是针对一辆超级跑车而言的），其中包括了干燥和潮湿赛道，路况不佳的城市道路，可以考验车辆的赛道性能和日常舒适性。MP4-12C则用实际表现表明，迈凯轮确实取得了一个不折不扣的突破。+ g m' m1 p+ L
比...更强大 9 j* E( N* a r, E* h0 K3 X1 p& A0 J3 N. z
( H( ^' q5 S! x, A, [ 想要取得独一无二的江湖地位自然需要一套非凡的动力系统，迈凯轮MP4-12C使用了一台其独立研发的3.8L双涡轮增压V8发动机，在7000rpm时爆发出592匹的最大马力(相当于441Kw)，与这台中置引擎匹配的则是一台来自Graziano的7速双离合变速箱。如此强大的动力来自于高增压的涡轮系统（增压压力达到了21.8psi，相当于1.5bar）和8500rpm的红线转速，在3000-7000rpm时，发动机都能维持最大443lb-ft（相当600Nm）于的扭矩输出。% O ^1 J9 @3 Q7 R6 M9 g' O( a
