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TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
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簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
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社会主义接班人:
1 ` h5 d. p& s. d5 Y B6 c9 _' m上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
! E5 A* H8 x) F$ O7 d为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000* W' t7 t# X) l8 f% z) ]
列车运行计划:' h. A ]0 U- o6 G5 P
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,0 p" N3 B" \5 _' `9 P" J9 \1 s# ?' Y
3通
4 f& x n& d; n' e6 E* q: q) H( }11101次本站通过
" a6 @8 G" L0 s3 j2 N4 X已知条件:0 L4 Y: r( [& c/ Z0 N
站内4道停有HXD2C/0036机车一台
$ F) ^# C( d* |* z, i0 X配合要求:
2 f6 w/ l4 V0 l$ m5 E9 w22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、2 |% B, Y6 K3 G/ l* V E
报开。(区间运行10分钟)
3 L5 E5 ?" C* W9 A0 O故障设置:+ R4 ^, R! U; x3 t% `
1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;. w# R: X' M3 h5 E2 A: w
2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;3 d7 [' T; n/ h* e, x+ N
3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。0 U$ v' ?% k* e8 M7 [/ R( }: g
4 t6 w, j6 g& r$ K+ i: W) i5 i社会主义接班人:
$ Q _; ]8 q& K) J E' x. a% G5 a2 T上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0001 X( b Q8 K0 y; s( N7 f/ e% U$ h
列车运行计划:2 o" }0 C' q' H/ k3 Y: N o3 l
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过* }( y z1 r+ p! O( N: T
配合要求:
5 z+ W/ ^: ?" ?6 c) J3 r* g/ ?22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次" R1 M" z% U5 d
预告、报开。(区间运行10分钟)# D' g0 b7 `4 n) p' s
故障设置:9 g1 z3 y! L' e9 K0 H3 p
1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复);: L/ S4 V: G4 k+ ^( A c
2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;3 [! d( L9 E4 B0 D3 ~, `1 Q: a4 V" W
3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。
7 H2 M( b" Z: G0 |" @& M$ U5 X' x' p5 A2 S6 v, l8 H; H& X$ Q
社会主义接班人:& [. z8 E: e' O! r- W/ t- Q
上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程
. n( M, z" j" u8 V# r为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI104009 M; X5 F* f. E, y. |. H* C- i
列车运行计划:7 K. W! e1 \: }$ V+ U& V
291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业
) u" ~* {* T v6 [2 F务),11102次本站通过
1 B7 s0 I6 O; G5 I% q已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台/ J0 l0 `, g8 \1 m% Q) S
配合要求: ]6 e4 l; j6 \: h; a
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
1 l0 U% R3 b0 @& r预告、报开(区间运行10分钟)。 |4 Q. B1 {& n; `9 Z" H' |
故障设置:) W8 W) Q6 _% W" j# O
1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用, j* N4 H! w g0 E9 q( g% }& u& r# i
丢失;: B8 t0 I" |9 ] }
2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿
4 d8 L/ W. X m" }, X3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前
, {( P. r& x5 K q8 A" b钩)。 Q' v7 y% V @) h8 C% y) A
9 w! b/ v2 Z; e$ H S/ f) h社会主义接班人:
$ X3 s# o& i, [/ n1 J ~上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程 x* `, I' b A9 {- B! K
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
# N- e6 m" U& e D列车运行计划: A$ y/ {4 Y- M0 H# G) e9 r
22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站+ G: O* L+ w/ e4 O
到开(办理客运业务),11102次本站通过. O$ d2 K( P" u( @* {
配合要求:
; n+ n/ P ^0 T) G4 J# Q22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
0 V( N1 p0 [3 Z9 h预告、报开(区间运行10分钟)。% h+ Y8 u+ o7 k) e K# t. X. ]
故障设置:8 r( V) W0 q1 v% E- ^. r* g
1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车
9 @9 t) n ?" V/ s在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层.9 x8 b. ]6 ?# h
2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我$ [* s! E/ p- X$ L$ d
3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线, d0 W( A! r* O& z) U
线路塌方。影前确软豆均肉.
+ K( @( Q) v1 m$ J
. K/ D& C0 c6 G) O3 ^9 x5 n. ]! T社会主义接班人:
; w0 C/ V7 j, {3 @6 Z# v0 x上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程5 w; [" X+ M% G# {* ^0 Q, s
为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+00; ]) {1 h7 z+ m
列车运行计划:
1 T- s! `, M( ~. f/ ?. R客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站
! g8 _. ~. [- d5 N3 O1 l通过,11101次本站通过; E) u6 t( H+ e5 K% G/ N; _
已知条件:
8 K6 Q1 T3 e `) x) V3 V接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已$ K# i# k- y: g2 e4 \6 S) ~
准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施/ i' X- P6 k" c# I! u5 y
工结束。: I) ]& d6 v6 O' S, i6 U, S
配合要求:/ ^8 K3 Q, p; p3 z
次预告、报开(区间运行10分钟)。4 ^5 ?5 P$ N+ Z3 k- U F0 w+ c
故障设置:4 w) a7 @5 ^$ A1 Y( O |7 O
1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;" Z! y ^# @! X! @) z- _
2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁
7 I2 T: t3 U z: s轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。
0 e4 E7 x1 E7 F3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不
Z1 m- l1 e3 H足200米。
) ~- Z0 g3 N v2 L9 m- E2 I7 ~1 \1 E) p5 [- Z! }
社会主义接班人:
; o' G) |8 k& x2 I" J; |" @9 i! b止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看0 X; Y* h7 X3 k- z9 Q% L. t
为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K110400( e( B# b, ]) Z+ D! G
列车运行计划:
/ p# d Q! N( a: v1 H9 w11101次本站通过8 u$ X h9 j9 c e; s8 `
已知条件:本站无列检人员
8 A" t8 I" [% {' e1 W配合要求:
' O7 J( `% `% y2 F22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、
; Y, L& p$ j) P3 H3 ^1 E1 W报开(区间运行10分钟)
. B: t# [4 L7 s3 e/ V故障设置:
2 \" M" |- X) t1 p* D0 Q7 w1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后7 G% e4 E6 L: }) K1 H
第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh., L. Z6 D. m; s/ E0 O/ F3 R
2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、8 g/ ?4 G) n3 v
3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行7 y0 Z' x r9 u- Q8 y8 P- l0 _% l
线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。/ i! S! _/ A3 }! p
: W# l; |/ R$ f# y社会主义接班人:
" G& r( A) k* E* c4 D上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
; [/ y ?3 x# c* R7 `( h9 ~: ^1 r* c为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
+ q$ f5 U/ M9 Z, h列车运行计划:
' I3 U- o' M" i. s4 u' Y, D2 d1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
1 `6 _- F2 g/ k! y, v5 h通过,22022次本站通过/ T$ w% j; m# g9 g
配合要求:
! _* Z7 `. F# t1 d. X. {" C11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,22022& \; X( @+ A% U3 Z. y7 v
预告、报开。(区间运行10分钟); U7 P( ]2 {1 Y: r) o
故障设置:
1 R" f9 a! x) F* b1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进
4 I4 ?+ u6 {, M站后故障恢复):愈
( V; J0 i1 T8 L: S$ s2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示2 U, l3 ?% @$ y W6 q. E; b
(22022次进站后故障恢复);$ P8 W* y4 x+ L
3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足200
& `; F; T$ h; R* {/ |! [米。2 z6 r* _3 Q0 z* ^5 T- y2 c) B
: R5 M* m: }# w4 W
社会主义接班人:8 B( ?' J0 Z7 p) S' S
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程3 [) j; G3 J" G; f5 [
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00 t0 ?5 ]7 C% X* K( J
列车运行计划:
' x. _) A/ p* K% r220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站7 `9 {- L+ M6 }2 K, K& u
通过,11101次本站通过
3 E8 M$ U0 [: q' G9 v! K( i4 z配合要求:
6 M2 _( `0 @& K* |22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次# x0 D; u* t% F |7 s W8 z: ]
预告、报开。(区间运行10分钟)
" M( a/ l( w n- ~3 C& D故障设置:
9 P! {4 \- X+ L1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;
0 ]" K& D$ s3 o8 }: \2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到3 l4 L% L' e4 ?9 ?8 e
3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车
( J# m2 M- B6 L4 W尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。. V1 V" L* ?/ m# {* F8 i
& p( @4 Q" m' L3 R# |" z7 x
社会主义接班人:
. m0 R R+ B% s# q$ D# A上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无8 C4 a/ i! w9 r: H
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
0 b: f0 G: K, B. M. U2 f, t' ~( ^列车运行计划:
0 K( j- h/ H/ M3 ^2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
; ?5 r, n% Y1 Y" I. P通过,11102次本站通过' U$ D& E) @) y$ ^, p9 F# w7 [
配合要求:1 t* m Y) q+ z
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次( h0 p' K% }+ j1 E: Q1 ?8 J/ ]
预告、报开(区间运行10分钟)。5 s+ g: F' w. a; ] W- N u; i, h
故障设置:2 t8 c& H5 M9 s6 ^1 x% _/ W# R! m
1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;
) x$ J) }; e9 A4 a; q. c2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒 u+ D9 p% z' g# m& o3 T7 U6 H
3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线
* O9 X- a, a2 V" q. @, K因断轨请求封锁。. `% @8 K$ L/ v1 G
+ t/ R& H& p& B% @
社会主义接班人:
7 `: I; x8 {9 M$ G5 f1 r S2 d上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程, J3 P4 i% ^+ p t
为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00
8 t+ V+ W7 U4 X2 V* L( x292×和通过,101次本通过,学车应1次本
7 f; ~( Q: r& B: J' W, P, b站到开(办理客运业务. v8 `; a" p$ r( E' e
配合要求:
, i$ n a+ |# b( G8 Y5 s2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次
8 I( q K I/ E' `# A7 d预告、报开(区间运行10分钟)。' a- c5 ^( }0 w. ^ U! p1 i, K
故障设置:
, Y$ V9 N5 V. c- n" I, e+ j; E1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求
r9 s! F/ o) B% R+ G% }救援;
9 @4 B+ N' R9 C$ L2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列3 I6 n- N& t* n& M, D" u
车发出后故障恢复);
* q: }- E( c, q9 G+ |& Q& @! Z3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道
% O, k8 a1 C: B0 o5 q. ]电路出现红光带不消失。学- ^8 h$ }1 q* H0 m# J
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